Zařízení má osm čidel, která pracují na principu odrazu ultrazvukových vln. Je vybaveno dvěma bzučáky, které upozorňují na překážku zvukovým signálem. Senzory jsou natrvalo upevněné do nárazníků vozidla ve výšce 45 až 80 cm v předním nárazníku a 50 až 80 cm v zadním nárazníku. Konektor senzorů má vodotěsnou úpravu.

Zadní senzory jsou aktivní pouze při zařazení zpátečky. Jestliže se v zorném poli některého ze zadních senzorů objeví překážka, ozve se pípání. Přední senzory jsou aktivovány po sešlápnutí brzdového pedálu. Fungují ještě 8 s po jeho uvolnění (případně 20 s, pokud je namontován i CAN-BUS adaptér). Přední senzory se také automaticky aktivují při zařazení zpátečky.

Díky funkci Antihook senzory nereagují na rezervu, tažné zařízení nebo rám vozidla. Je-li funkce zapnuta při montáži, měření se posouvá o 20 cm. Systém je vybaven automatickou detekcí vadného senzoru.

Při vyšších rychlostech (např. při jízdě na dálnici, za deště a při sněžení) se přední senzory mohou samovolně aktivovat, což způsobuje pískání. Senzory také může spustit silný tlak vzduchu, který na ně při rychlosti působí. Tento jev je běžnou vlastností předních senzorů a není sám o sobě důvodem k reklamaci. Proto doporučuji spolu se sadou zakoupit speciální CAN-BUS adaptér, který před samovolným pískáním chrání.

Montáž zadních a předních parkovacích senzorů s beepery je na celý den (cca 8 hodin). Lakování nebo montáž CAN-BUS adaptéru může prodloužit montáž ještě o 1-2 hodiny.